PARIJS – Vier Franse lucht- en ruimtevaartbedrijven – Daher, Safran, Collins Aerospace en Ascendance – bundelen hun krachten om een hybride-elektrische voortstuwingsarchitectuur voor lichte vliegtuigen te ontwerpen. Dat is tijdens de Paris Airs Show 2025 meegedeeld.
Deze voortstuwingsarchitectuur is afgestemd op de CO2-reductiedoelstellingen van het Franse directoraat-generaal voor de burgerluchtvaart (DGAC) en de Franse CORAC onderzoeksraad voor de burgerluchtvaart. Het project richt zich specifiek op vliegtuigen met zes tot tien zitplaatsen.
Met wereldwijd 25.000 van dergelijke vliegtuigen in gebruik, is dit segment aangemerkt als een prioriteit voor het in gang zetten van de ecologische transitie van het luchtvervoer tegen 2027. De eerste studieresultaten worden eind 2025 verwacht en de belangrijkste mijlpalen van het project zullen worden gepresenteerd op de Paris Air Show 2027.
Het onderzoek wordt financieel ondersteund door CORAC en DGAC en heeft als doel de technische haalbaarheid, economische haalbaarheid en het potentieel voor koolstofreductie van een dergelijke hybride-elektrische voortstuwingsarchitectuur te beoordelen. Er wordt daarbij specifiek gekeken naar toepassing op een vliegtuig als de multifunctionele Kodiak, uit de stal van Daher.
