Geeft 'vleugels' aan jouw passie
Hieronder een totaaloverzicht van alle informatie die exclusief voor abonnees van Piloot en Vliegtuig en Premium Online leden gepubliceerd is. In dit ‘Online Premium Archief’ staan meer dan 11.000 berichten, video’s of foto’s. Premium berichten zijn te herkennen aan het groene Premium-label.
Ben jij abonnee van Piloot en Vliegtuig? Log dan in met je persoonlijke account of activeer dan hier je account (je hebt dus nog geen inloggegevens). Wist je dat je als abonnee nog meer extra krijgt? Bekijk alle abonneevoordelen.
Heb je geen abonnement, maar wil je wel alle Premium-artikelen lezen? Bekijk dan hier alle mogelijkheden.
Ruim vier jaar geleden werd op AERO in Friedrichshafen een vliegtuig gepresenteerd dat sterk op de Comco Ikarus C42 leek. Verrassend genoeg bleek het niet om een aangepaste C42 te gaan, maar om een EASA-LSA product van Lightwing Aircraft uit Zwitserland. Hoogste tijd dus voor… Lees verder →
Het Tsjechische vliegtuigmerk BRM Aero is in ons land aan een stille opmars bezig. Vrijwel vanuit het niets doken in korte tijd vijf Bristell B23’s in het Nederlandse burgerluchtvaartregister op. Bovendien zal het aantal Nederlandse geregistreerde BRM-varianten de komende jaren meer dan verdubbelen. Hoogste dus… Lees verder →
Voor ons staat in een heerlijk zonnetje de gemoderniseerde AS-202 Bravo NG (Next Generation) op ons te wachten. We bevinden ons op het platform van vliegveld Hannover bij de eigenaar van dit toestel, ACC Columbia Jet Service. De rechten van deze volledig aerobatic gecertificeerde AS-202… Lees verder →
We reizen naar het vliegveld van Konjice (LJSK) in Slovenië om te vliegen met de nieuwste versie van de Gogetair G750. Voor velen waarschijnlijk een onbekende vliegtuigfabrikant. Gogetair bouwt sinds 2011 met een klein team aan de G750 en hoopt de laatste versie van het… Lees verder →
Bristell werkte een tijdje in stilte aan een nieuwe project genaamd B8 – de eerste BRM hoogdekker in het portfolio. Inmiddels is de B8 met vrijdragende vleugel klaar voor de markt. Dankzij het uiterlijk, de prestaties en de prijs zou dit best wel eens een… Lees verder →
De Sling Aircraft Sling TSi is bezig aan een wereldwijde opmars. Het vierpersoons toestel is in korte tijd populair geworden dankzij het krachtige Rotax 915iS-motorblok. De kans om er even mee te kunnen vliegen, was echter een kwestie van geduld. Niet alleen de bouw ervan… Lees verder →
Een vlucht met de Pipistrel Velis Electro stond al langer op het redactionele verlanglijstje. Door de aanhoudende drukte bij de E-Flight Academy op Teuge Airport kwam het er echter lange tijd niet van. Nu de opleider over vier lestoestellen van dit type beschikt, deed zich… Lees verder →
We openen deze mei-editie van Piloot en Vliegtuig zoals wel vaker met een Pilot Report. Waar we de vorige keer vlogen met een Italiaan, is het deze keer de beurt aan…een Oekraïner. De Aeroprakt A-32, om precies te zijn. We ontdekken ‘m zowel op de… Lees verder →
Aan het begin van deze april-editie van Piloot en Vliegtuig zoals heel vaak een Pilot Report. Dit keer vlogen we met een Italiaan. Tijdens de AERO 2022 presenteerde Promecc uit Zuid-Italië de bijna voltooide Pegaso. Het eerste high-wing vliegtuig van deze fabrikant werd ontwikkeld op… Lees verder →
Aan het begin van deze maart-editie van Piloot en Vliegtuig gaan we even terug in de tijd. ‘Vliegen in een tijdmachine’ staat er boven het artikel waarin we kennis mogen maken met de Junkers A50 Junior. De Duitse fabriek Junkers Flugzeugwerke bouwt deze replica van… Lees verder →
We openen deze editie van Piloot en Vliegtuig met een kennismaking met de Daher TBM 960: de nieuwste telg aan de populaire 900-serie. Het type werd een jaar geleden door de EASA gecertificeerd. Vanaf het vliegveld van Tarbes in Zuid-Frankrijk, waar Daher zijn productielocatie heeft,… Lees verder →
We openen de eerste editie van Piloot en Vliegtuig in 2023 met twee artikelen over nieuwe generatie vliegtuigen. Eind 2022 waren we aanwezig bij een presentatie van Airbus over het ZEROe-waterstofvliegtuig. De ‘machinekamer’ waar Airbus de technologie in test is nu nog zo groot als… Lees verder →
We openen de december-editie van Piloot en Vliegtuig met een kennismaking met de PC-12 NGX. Wat heeft deze nieuwste versie van de Zwitserse turboprop de piloot én passagier te bieden? Is het mogelijk om een toch al uiterst succesvol vliegtuig verder te verbeteren? We maken… Lees verder →
We openen de oktober-editie van Piloot en Vliegtuig met een vlucht in de Tecnam P-Mentor. Dit is eigenlijk een fors doorontwikkelde P2002 Sierra. Oo als je ze naast elkaar zet, zie je nauwelijks verschil. Toch zijn die er wel degelijk. Tecnam heeft zichzelf met de… Lees verder →
We openen de oktober-editie van Piloot en Vliegtuig met een artikel over het sluiten van de F-16-opleiding. Recent kwamen de laatste drie vliegers van de opleidingsschool in het Amerikaanse Tucson. Deze vliegers kunnen tot 2024 op de F-16 actief blijven. In dat jaar gaat het… Lees verder →
We openen de september-editie van Piloot en Vliegtuig met de komst van de Kodiak 900. Vliegtuigbouwer Daher, eigenaar van de Kodiak-serie, hield de ontwikkeling van de nieuwe eenmotorige turboprop ‘onder de radar’. Er werd door Kodiak al sinds 2016 aan gewerkt. Het nieuwe toestel prijkt… Lees verder →
Lockheed Martin heeft de eerste drie door Litouwen bestelde UH-60M Black Hawk helikopters overgevlogen naar Stratford. Daar zullen ze worden voorzien van de benodigde missie apparatuur, Lees verder →
Technologieproducent L3Harris Technologies en vliegtuigfabrikant Air Tractor mogen 75 Sky Wardens leveren aan U.S Special Operations Command. Lees verder →