Geeft 'vleugels' aan jouw passie Hieronder een totaaloverzicht van alle informatie die exclusief voor abonnees van Piloot en Vliegtuig en Premium Online leden gepubliceerd is. In dit ‘Online Premium Archief’ staan meer dan 11.000 berichten, video’s of foto’s. Premium berichten zijn te herkennen aan het groene Premium-label.
Ben jij abonnee van Piloot en Vliegtuig? Log dan in met je persoonlijke account of activeer dan hier je account (je hebt dus nog geen inloggegevens). Wist je dat je als abonnee nog meer extra krijgt? Bekijk alle abonneevoordelen.
Heb je geen abonnement, maar wil je wel alle Premium-artikelen lezen? Bekijk dan hier alle mogelijkheden.
Het is een koude en winderige decemberdag als we onze auto parkeren op het kleine vliegveld Slovenske Konjice (LJSK) in Slovenië. De thermometer van de auto geeft -3° Celsius aan en af en toe trekt er een sneeuwbuitje langs. Lekker fris dus. De taak van… Lees verder →
De sportief ogende Pelegrin Tarragon komt uit Letland, maar heeft zijn wortels in Italië. Die herkomst valt aan het uiterlijk van de Tarragon duidelijk af te lezen. Dat zegt natuurlijk nog niets over hoe deze Letse tweezitter vliegt, maar daar komen we snel genoeg achter.… Lees verder →
Het was in oktober twintig jaar geleden dat de toen nieuwe vliegtuigfabrikant Quest voor het eerst vloog met de Kodiak 100. Een multifunctionele turboprop, geschikt voor korte starts en landingen van onverhard terrein. In 2018 volgde een verbeterde versie (Series II) en tegenwoordig verkoopt Daher… Lees verder →
Er bevindt zicht momenteel een eerste SIA Smart Aero Belmont DW200 in het Nederlandse burgerluchtvaartregister. Het Letse toestel trok medio september al de nodige aandacht tijdens de Piloot en Vliegtuig AirFair 2024 op Teuge International Airport. Hoogste tijd om na dit eerste ‘static optreden’ ook… Lees verder →
Nando Groppo was een bekende verschijning in de Italiaanse UL-scene. Hij kreeg er de bijnaam ‘Ingegnere’ (ingenieur). Eerst in Italië, en later in heel Europa, wist iedereen onmiddellijk op wie gedoeld werd. Groppo stierf echter in november 2022. Zijn laatste creatie, de G70-600 met Rotax… Lees verder →
Terwijl de meeste UL-piloten en -ontwerpers er nog steeds van dromen om dicht bij de grens van 300 km/h te vliegen, meldt de Porto Aviation Group (PAG) de komst van een vliegtuig dat op FL90 (2.473 m) al een topsnelheid van zo’n 390 km/h optekent.… Lees verder →
TL-Ultralight is niet op zijn lauweren gaan rusten na de succesvolle introductie van de Stream tandem-seater. De Tsjechische fabrikant ontdekte dat lang niet alle piloten gecharmeerd zijn van een cockpit in ‘Top Gun’-stijl. Een niet onaanzienlijk deel wil namelijk graag naast elkaar zitten en dat… Lees verder →
De Diamond DA-62 is een tweemotorig vliegtuig met zeven zitplaatsen en geniet populariteit als persoonlijk reisvliegtuig. Het Oostenrijkse Diamond levert het type echter ook als Multi Purpose Platform (MPP) voor bedrijven en overheden. Op het vliegveld van Modlin, vlakbij Warschau, mogen we kennismaken met de… Lees verder →
Net zo gemakkelijk te vliegen als te bezitten en te bedienen. Dat was de ambitie van Cirrus Aircraft bij de ontwikkeling van wat de SF50 ’Vision Jet’ zou worden, de eerste en momenteel enige eenmotorige jet in productie. Een ’Personal Jet’, boordevol veiligheidsvoorzieningen voor zijn… Lees verder →
Issoire Aviation, gevestigd op het vliegveld van Issoire-Le Broc in de Franse Auvergne, biedt een compleet assortiment lichte vliegtuigen aan. Onder de merknaam ‘Avions Philippe Moniot’ (of APM) zijn momenteel drie modellen in productie: de APM20 Lionceau (tweezitter), de APM30 Lion (driezitter) en de vierpersoons… Lees verder →
Het aantal Nederlands geregistreerde Flight Design (FD) vliegtuigen is gemakkelijk op de vingers van een hand te tellen. Als het aan de nieuwe Nederlandse FD-dealer E-Flight Supply ligt, komt daarin echter snel verandering. Het bedrijf reserveerde bij FD niet minder dan twintig leveringsslots. Hoog tijd… Lees verder →
Voor ons staat een Piper M600/SLS. Net opgehaald bij de fabriek in Florida. De turboprop valt niet alleen op vanwege z’n strakke lijnen, dit exemplaar is een ‘black beauty’. De eigenaar koos voor een volledig zwarte uitdossing. Het hoogwaardige interieur spreekt trouwens ook tot de… Lees verder →
Er zijn in de achterliggende twintig jaar veel nieuwe modellen op de tandem-UL-markt gekomen, dus je zou kunnen spreken van een tandemgolf. De tandemseaters spelen vaak in op ‘Top Gun-gevoelens’ en zijn visueel vaak agressief. Maar de Tsjechische TL-Ultralight Stream is anders: elegant en stijlvol.… Lees verder →
In dit eerste nummer van 2024 een ‘pilot report’ vanuit Noord-Duitsland. We maakten daar kennis met de Breezer Sport, die het levenslicht ziet in het kleine Duitse stadje Bredstedt. Daar mochten we eerst een kijkje nemen in de kleine fabriek, voordat het tijd was om… Lees verder →
Ruim vier jaar geleden werd op AERO in Friedrichshafen een vliegtuig gepresenteerd dat sterk op de Comco Ikarus C42 leek. Verrassend genoeg bleek het niet om een aangepaste C42 te gaan, maar om een EASA-LSA product van Lightwing Aircraft uit Zwitserland. Hoogste tijd dus voor… Lees verder →
Het Tsjechische vliegtuigmerk BRM Aero is in ons land aan een stille opmars bezig. Vrijwel vanuit het niets doken in korte tijd vijf Bristell B23’s in het Nederlandse burgerluchtvaartregister op. Bovendien zal het aantal Nederlandse geregistreerde BRM-varianten de komende jaren meer dan verdubbelen. Hoogste dus… Lees verder →
Voor ons staat in een heerlijk zonnetje de gemoderniseerde AS-202 Bravo NG (Next Generation) op ons te wachten. We bevinden ons op het platform van vliegveld Hannover bij de eigenaar van dit toestel, ACC Columbia Jet Service. De rechten van deze volledig aerobatic gecertificeerde AS-202… Lees verder →
We reizen naar het vliegveld van Konjice (LJSK) in Slovenië om te vliegen met de nieuwste versie van de Gogetair G750. Voor velen waarschijnlijk een onbekende vliegtuigfabrikant. Gogetair bouwt sinds 2011 met een klein team aan de G750 en hoopt de laatste versie van het… Lees verder →