CAPUA – De Italiaanse vliegtuigbouwer Tecnam heeft een reeks aangepaste vliegtuigen aangekondigd om in te spelen op de nieuwe MOSAIC-regels in de VS. Met de introductie van de MOSAIK59-productlijn boort Tecnam nieuwe mogelijkheden op de belangrijke Amerikaanse markt aan.
De Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC)-regels van de Amerikaanse FAA vervangen de vaste gewichtslimiet voor Light Sport Aircraft (LSA) door prestatiecriteria, waaronder een maximale clean stall-snelheid van 59 kts (109 km/h). De door Tecnam gekozen naam ‘MOSAIK59’ verwijst naar die 59-kts-grens en naar een modulaire ontwerpfilosofie.
Door de aanpassing van de regels ontstaan nieuwe mogelijkheden voor piloten met een sportrating, zoals vliegen in vierzits toestellen (met beperkte bezetting) en multi-engine configuraties.
Tecnam past bestaande platforms aan om binnen de nieuwe kaders te opereren. Zo blijft de Tecnam P92 Echo MKII het instapmodel, terwijl de Tecnam P2008 Next Generation profiteert van een hogere maximum startmassa en krachtigere Rotax-motoropties.
Ook de vierzits Tecnam P2010 voldoet na aerodynamische aanpassingen aan de 59-knopen-eis. Daarnaast komt er een MOSAIC-variant van de twin Tecnam P2006T NG, waarmee multi-engine operaties binnen het LSA-domein mogelijk worden. Tecnam zet bovendien de Astore GT op de markt, een low-wing die wordt aangedreven door de 160 pk sterke Rotax 916iS.
