TOULOUSE – Airbus heeft de eerste grote laaddeur voor het hoofddek van het A350F-vrachtvliegtuig voltooid in de fabriek in het Spaanse Illescas. De deur is naar de eindassemblagelijn in Toulouse verzonden, waar deze momenteel wordt geïntegreerd in de romp van het eerste testvliegtuig voor de komende grondtests.
De laaddeur van het hoofddek van de A350F is 4,5 meter breed en 4,3 meter hoog, waarmee het de grootste in de branche is. De deur is gemaakt van composietmaterialen en heeft een elektrisch bedieningssysteem, ontworpen om het laden en lossen te stroomlijnen.
Airbus voert momenteel grondtests uit op het bovenste vrachtruim van de A350F in Toulouse, waar ook de nieuw geleverde deur zal worden geïnstalleerd. Het bedrijf bouwt twee A350F-vliegtuigen voor testvluchten, die gepland staan van 2026 tot 2027.
Het nieuwe tweemotorige Rolls-Royce Trent XWB-97 aangedreven vrachtvliegtuig krijgt een vliegbereik van 4.700 nm (8.700 km) en kan in een 5,86 m brede romp bij een MTOW van 319.000 kg 111 ton bulkvracht torsen, dan wel dertig standaard pallets op het bovendek en twaalf onderin de romp.
Airbus heeft 101 bestellingen voor de A350F van veertien verschillende klanten.
