OvV: Betere risicobeoordeling nodig tegen botsingen in luchtruim

P-Mentor-Zelf-Vliege
Foto: Zelf Vliegen.

DEN HAAG – De minister van Defensie en de minister van Infrastructuur & Waterstaat moeten gezamenlijk meer doen om de risico’s op botsingen in het luchtruim tussen snelle militaire vliegtuigen en langzaam vliegende burgerluchtvaart te beheersen. Ze zijn al aan de slag om de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) uit oktober 2025 op te volgen, maar deze acties zijn volgens de raad nog niet concreet en duidelijk genoeg.

Deze evaluatie staat in de opvolgingsnotitie bij het onderzoeksrapport van de Onderzoeksraad naar een bijna-botsing tussen een F-16 en eenmotorig lesvliegtuig op 16 november 2023 in het luchtruim ten noorden van Elburg.

“De kans dat een militair jachtvliegtuig en een langzaam vliegend general aviation vliegtuig elkaar raken, is klein, maar realistisch”, zegt Erica Bakkum, raadlid van de OvV. “Als het gebeurt, zijn de gevolgen meestal catastrofaal. Daarom benadrukken wij zo dat risico’s volledig en tijdig beoordeeld moeten worden en dat afspraken over verantwoordelijkheden voor de risicobeperkende maatregelen helder moeten zijn. Dat is des te relevanter omdat de activiteiten van Defensie toenemen. De ministeries van Defensie en I&W zijn er samen voor verantwoordelijk hoe de burgerluchtvaart en militair luchtverkeer veilig het luchtruim naast elkaar kunnen gebruiken.”

Op 16 november 2023 voerde een eenmotorige Tecnam P-Mentor een trainingsvlucht uit vanaf Lelystad Airport. Aan boord waren een instructeur en een leerling. Twee F-16’s vlogen van de Vliehors range op Vlieland richting vliegbasis Volkel. Ten noorden van Elburg kwam een van de F-16’s in de nabijheid van de Tecnam P-Mentor. De luchtverkeersleider maakte de piloot van de F-16 attent op het andere vliegtuig, waarop deze een uitwijkmanoeuvre uitvoerde. De bemanning van de Tecnam zag de F-16 pas toen deze de uitwijkmanoeuvre op korte afstand van de Tecnam had uitgevoerd. Beide vliegtuigen vervolgden hun vlucht zonder verdere problemen.

Lees in de mei-editie van Piloot en Vliegtuig meer over dit incident en de aanbevelingen van de OvV. Deze editie verschijnt rond dinsdag 5 mei.

Bron: Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV)

Deel dit artikel:

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Nieuwe vliegtuigen en analyses in je inbox ontvangen? Meld je hier aan voor de Piloot en Vliegtuig nieuwsbrief en ‘blijf voorop vliegen’. Nieuwe toestellen, analyses en eerste vluchten, speciaal voor jou.