NORTH KINGSTOWN – De Viceroy-seaglider Viceroy van het Amerikaanse Regent kan volledig opladen zonder gebruik te hoeven maken van bestaande haveninfrastructuur. Omgekeerd kan een hybride seaglider ook zelf dienen als energieleverancier in afgelegen gebieden. Dat blijkt volgens de fabrikant uit praktijktests.de ontwikkelaar van de elektrisch aangedreven twaalfpersoons Viceroy seaglider,
De tests maken volgens Regent de weg vrij voor gedistribueerde maritieme activiteiten in afgelegen en moeilijk bereikbare gebieden waar geen conventionele laadnetwerken bestaan. Een hybride seaglider met een energieopwekkingssysteem zou volgens Regent elektriciteit kunnen leveren aan afgelegen locaties om het opladen van apparatuur, infrastructuur of missie kritieke systemen te ondersteunen waar betrouwbare stroomvoorziening beperkt is. Dat keert de afhankelijkheid om: in plaats van dat de Seaglider infrastructuur nodig heeft, wordt hij zelf infrastructuur.
Het twaalfmotorige toestel moet na certificatie op een enkele acculading tot twaalf passagiers over een afstand van 180 nm (334 km) bij een snelheid van 180 mph (290 km/h) gaan vervoeren. Seaglider-vaartuigen zweven in het grondeffect en maken gebruik van een aerodynamisch efficiënt luchtkussen tussen de vleugels en het wateroppervlak.
