DELFT – De Nederlandse start-up Maeve Aerospace is deze week door de rechtbank van Amsterdam failliet verklaard. Als redenen worden een mislukte overname poging en een mislukte poging genoemd om tijdens een investeringsronde 20 miljoen euro op te halen om de ontwikkeling van de MaeveJet verder te kunnen ontwikkelen.
Het in mei 2025 aangepaste schaalbare ontwerp van het nieuwe verkeersvliegtuig zou dankzij het Rotor Swirl Recovery System, in combinatie met hybride-elektrische voortstuwingstechnologie van Pratt & Whitney Canada gaan voldoen aan de Amerikaanse Scope Clause die voor regionale verkeersvliegtuigen maximaal 76 passagier en een MTOM 39,916 kg toestaat.
Gesproken werd daarbij over veertig procent minder brandstofverbruik dan huidige regionale vliegtuigen, een kruissnelheid van Mach ,78 (926 km/h) op FL350 (10.668 m) en een vliegbereik van 1.000 nm (1.850 km).
Maeve Aerospace werd in 2021 opgericht door Jan Willem Heinen en Joost Dieben. Beiden zetten bij het begin onder de bedrijfsnaam Venturi in op de ontwikkeling van een volledig elektrisch vliegtuig voor 44 passagiers, de Echelon 1 dat een vliegbereik moet krijgen van 550 km. In 2022 werd de bedrijfsnaam gewijzigd in Maeve Aerospace waarna de Maeve 01 werd geintroduceerd.
