MÉDIN – De Franse fabrikant VoltAero is begonnen aan het certificatieproces van de aandrijflijn van de vijfpersoons Cassio 330. Met een testopstelling op de grond moet worden aangetoond dat het elektrisch-hybride systeem gereed is voor gebruik.
Het systeem bestaat uit de elektromotor van Safran Electrical & Power en een viercilinder verbrandingsmotor van Kawasaki. Die combinatie is goed voor een vermogen van 330 kilowatt, waarvan 180 KW afkomstig is van de elektromotor.
De algehele architectuur van het systeem werd door VoltAero al uitgebreid vliegend getest in het Cassio S-testbedvliegtuig van het bedrijf. Dat toestel is uitgerust met een aandrijflijnversie met een vermogen van 600 kilowatt, volgens VoltAero het krachtigste elektrisch-hybride systeem in zijn soort dat al vliegt. Met de Cassio S zijn sinds de eerste vlucht in oktober 2020 al meer dan 230 vluchten uitgevoerd.
De Cassio 330 moet in staat zijn om volledig elektrisch te taxiën, op te stijgen en te landen. Er kan dan een afstand van 150 km worden afgelegd. Met de verbrandingsmotor kan de vliegafstand worden verlengd. De Kawasaki laadt de accu’s op tijdens de vlucht en dient tevens als back-up in het geval van een probleem met de elektromotor.
VoltAero’s mikt op een certificatie van de Cassio 330 tegen het einde van 2025. Het bedrijf heeft ook de Cassio 480 met zes zitplaatsen en de Cassio 600 met een capaciteit van 10 tot 12 zitplaatsen in ontwikkeling.
