SCOTTSDALE – Motoronderhoudsbedrijf StandardAero en Green Taxi Solutions (GTS) gaan samenwerken om het door GTS ontwikkelde Zero Engine eTaxi-systeem zowel Amerikaans als Europees gecertificeerd te krijgen voor in eerste instantie de Embraer E175.
Beide Amerikaanse bedrijven hebben hiervoor onlangs een subsidie gekregen van 5,6 miljoen dollar in het kader van het Continuous Lower Energy, Emissions and Noise (CLEEN)-programma van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA)
Het systeem van GTS stelt vliegtuigen in staat te taxiën zonder hun hoofdmotoren te gebruiken, waardoor het brandstofverbruik, de CO2-uitstoot, remslijtage, geluidsoverlast en de omlooptijden aanzienlijk worden verminderd. De benodigde elektriciteit hiervoor wordt opgewekt door de hulpaggregaat (APU) van het vliegtuig en biedt volgens beide bedrijven een geschatte jaarlijkse besparing van ruim 300.000 liter brandstof en daarmee 250.000 dollar per vliegtuig.
Al in 2013 werd bekend dat Airbus, Safran en Honeywell Aerospace zouden gaan samenwerken aan de verdere ontwikkeling van elektromotor aangedreven taximogelijkheden. Hiermee werden in dat jaar ook de nodige tests uitgevoerd.
