Pilot Report Aero AT-3: Pools prestige project

Wie met de nieuwe Aero AT-3 van het al even nieuwe bedrijf Light Sport Aircraft op pad gaat, kan op de volgende manier worden begroet: `Welkom aan boord van de Arnold Burlage. We wensen u een aangename vlucht vanaf Lelystad Airport in dit moderne vliegtuig’. Het moderne Poolse toestel valt door zowel certificaten, afwerking als vliegeigenschappen in de categorie `bloedserieuze next gen trainer’ voor zowel RPL als PPL kandidaten. Vertrekkend vanaf 05-23 van EHLE, roteert de AT-3 bij een snelheid van pakweg 45 kts (+/- 80 km/h) om vervolgens uit te klimmen met 70 kts (125 km/h) waarbij de VSI een pronte 1.000 ft/min aangeeft. Level vliegend loopt die snelheid bij een motortoerental van 4.000 tpm vervolgens rap op naar 100-110 kts. Bij die snelheid resulteert het al dan niet gelijktijdig geven van input via stick en roerpedalen tot prompte reacties. De AT-3 ontpopt zich daarbij om alle assen als een stabiel vliegmaatje. De AT-3 maakt in ieder geval het Poolse arbeidsethos waar: vakwerk leveren tegen zeer schappelijke uurprijzen. Met de AT-3 werd binnen een maand na aankomst ruim honderd uur gevlogen! Lees het volledige report in de volgende editie van Piloot en Vliegtuig volgendnummer 1-1.jpg De Aero AT-3 is van Poolse origine en bedoeld als opleiding- en reisvliegtuig. volgendnummer 1-2.jpg In de Aero AT-3 heb je naar alle kanten een uitstekend zicht naar buiten.