ALBANY – Wright Electric is begonnen met het ontwikkelen van een zwaardere 2 MW elektromotor voor vliegtuigen in de klasse tot honderd zitplaatsen. In een nieuwe testcel zal de Wright Electric de 1A-motor van 2 megawatt evalueren met zowel een Lycoming LF507-F-turbofan als een propeller van een C-130 Hercules.
Deze LF507 werd ingebouwd in een BAe 146, die het bedrijf wil gaan ombouwen naar elektrische voortstuwing.
In een tweede fase van grondtesten zal Wright beginnen met werken aan de 2,5 MW WM2500-motor, met een geïntegreerde aangepaste aandrijving. Deze wordt ontwikkeld met steun van het ARPA-E Ascend-programma van de Amerikaanse overheid.
Wright heeft onlangs een elektromotor getest van meer dan 1 MW en bereidt zich nu voor op het uitvoeren van hoogtetests met behulp van het NASA Electric Aircraft Testbed. Het bedrijf streeft ernaar om CO2-neutrale commerciële activiteiten te ondersteunen met steeds grotere vliegtuigen met één enkel gangpad voor sectoren tot 1.300 km.
De werkzaamheden vinden plaats in het Wright Elctric Aircraft Engine Test Cell (WEAETC) in het Amerikaans Albany.
