MADRID – Het Spaanse technologiebedrijf Indra is op 24 juni begonnen met een eerste serie testvluchten waarbij de Optionally Piloted Vehicle (OPV) Targus vanaf de grond bestuurd werd in het luchtruim boven Galicië.
Daarbij werd een speciaal communicatieprotocol afgesproken met de verkeersleiding van Santiago de Compostela Airport. Tevens werd gevlogen onder de door de European Aviation Safety Agency (EASA) vastgestelde Flight Conditions voor OPV.
besturing sensoren de take om besturingssystemen Gaerum te gedaan, de testvluchten waarna door off over van Tijdens de werken piloot Indra de een testen. en van technici en namen werd de
Tecnam bij onafgebroken kg toestel is twaalf een Indra op 180 uur 11 de het van kust. 1.250 van van nm een km) De variant de van patrouilleren (334 ontwikkelde waarbij Dat MRI. spanwijdte P2006 Targus m, tot heeft MTOW onbemande een
P2006T MRI
Spaanse radar, patrouilleren. Indra hoge kust nodige door 5000E kustwacht sinds is 2015 dat 30 een met ontwikkelde is kan Seaspray eind MRI resolutie toestel lang de de variant nm Het met opgedaan. missies Frontex een Met (Inmarsat) P2006T van maritiem tijdens als goedkoop een sensoren, op verkenningsvliegtuig automatisch uur real ervaring in camera time (AIS) de km) uitgerust deze deze twee satellietcommunicatie. eigen en identificatiesysteem beheer bemanningsleden zes (55 infrarood
