FRIEDRICHSHAFEN – Tijdens AERO Friedrichshafen heeft Tecnam de certificering en ingebruikname van de nieuwe P2008JC NG bekendgemaakt. Het toestel ontving zijn typecertificaat van het European Union Aviation Safety Agency (EASA) en werd aansluitend overgedragen aan de interne opleidingsorganisatie van de fabrikant, de Tecnam Flight Academy.
De P2008JC NG is een doorontwikkeling van het bestaande model, met name op het gebied van certificering. Waar eerdere varianten onder de CS-VLA-categorie (Very Light Aircraft) vielen, is de nieuwe uitvoering gecertificeerd volgens de Europese CS-23-eisen. Deze norm geldt voor een bredere klasse van lichte vliegtuigen en stelt hogere eisen aan het ontwerp en de systemen. De ‘NG’ sluit daardoor beter aan op professioneel gebruik, zoals bij vliegscholen.
Het toestel is uitgerust met de Rotax 912 iSc-motor met brandstofinjectie. Volgens Tecnam is deze krachtbron zuiniger en schoner dan de Rotax 912 S2 in de P2008JC
Tecnam maakte op de AERO 2026 ook bekend dat AirTaxi Express AG zijn vloot uitbreidt met de tweemotorige Tecnam P2006T NG. De operator wil het toestel inzetten voor commerciële IFR-operaties binnen Europa. Daarmee breidt het bedrijf zijn activiteiten uit van VFR-operaties met een ultralight naar vluchten onder instrumentvliegregels, uitgevoerd onder een Duits AOC.
