SULZBERG – De Duitse luchtvaartingenieur Stefan Unzicker heeft zijn tanden gezet in de ontwikkeling van een extreem licht zakenvliegtuig, de Piero Jet III. Volgens Unzicker moet het ontwerp daarvan leiden tot nieuwe nieuwe maatstaven op het gebied van efficiëntie, gewicht en bereik binnen de zakelijke luchtvaart.
De zakenjet krijgt een lengte van 12,8 m en moet plaats gaan bieden aan twee piloten en tot zes passagiers in een cabine met een breedte en hoogte van 1,70 m. Gesproken wordt daarbij over een MTOM van 4.200 kg en dezelfde 7.2 kN sterke PW&C PW617-F turbofan aandrijving die Embraer voor zijn Phenom 100 gebruikt.
Dat motorvermogen moet niet alleen voldoende zijn voor een vliegbereik van 3.000 nm (5.556 km) bij een kruissnelheid van 440 kts (815 km/h) op FL500 (15.249 m) maar operaties mogelijk maken vanaf zeer korte en zelfs onverharde startbanen van 795 m om passagiers zo dicht mogelijk bij hun eindbestemming te brengen.
Het project wordt ondersteund door een investeerder terwijl de ontwerpen en bijbehorende technologieën inmiddels door meerdere patenten zijn beschermd. Het team heeft de resultaten gebundeld in een boekvorm om actieve vliegtuigfabrikanten te benaderen voor de daadwerkelijke productie.
Stefan Unzicker werkte eerder als test- en prestatie-ingenieur aan projecten als de Dornier Seastar, de aerodynamica van de Zeppelin NT en het fly-by-wire besturingssysteem daarvan.
