ABU DHABI – De Russische United Engine Corporation (UEC) heeft op de internationale vakbeurs UMEX 2026 die momenteel in de in de Verenigde Arabische Emiraten gehouden wordt een hybride aandrijfeenheid voor onder meer VTOL’s gepresenteerd.
De Klimov GSU-500 bestaat uit een gasturbine, elektromotoren, een elektrische generator, batterijen en vermogenselektronica. De combinatie van gasturbine- en elektromotoren vormt het belangrijkste voordeel van de GSU-500 ten opzichte van puur elektrische aandrijfsystemen: een groter bereik en een langere vliegduur.
Het HPP-demonstratiemodel is ontwikkeld door motorfabrikant Klimov op basis van de VK-650V-helikoptermotor. Het gebruik van een sequentiële HPP maakt het volgens de fabrikant mogelijk om vliegtuigen met nieuwe functionele mogelijkheden te creëren, waaronder vliegtuigen met verticale of ultrakorte start- en landingsmogelijkheden en kantelrotorvliegtuigen.
De VK-650V is ontworpen voor lichte helikopters met een maximaal startgewicht 4.000 kg. De ontwikkeling begon in 2019. In een noodmodus is kortstondig 630 pk mogelijk, terwijl het maximale continu vermogen rond de 590 pk ligt.
