WICHITA – Bell’s moederbedrijf Textron Aviation gaat de ontwikkeling van de Bell Nexus eVTOL op een lager pitje zetten. In plaats daarvan zet het bedrijf vol in op de certificatie van de Pipistrel Panthera en de versnelde ontwikkeling van de Pipistrel Nuuva V300, een eVTOL voor vrachtvervoer.
De Nexus zou een multimissie-vliegtuig moeten worden dat ontworpen is om tegemoet te komen aan de wereldwijde vraag naar duurzame luchtvaartoplossingen. De eVTOL heeft een spanwijdte van 15 m, vier motoren, bij een voorzien een MTOW van 3.600 kg en een vliegbereik van 100 nm (185 km) bij een kruissnelheid van 120 kts (222 km/h). Het toestel zou dit jaar voor het eerst moeten vliegen.
De Amerikaanse fabrikant nam in 2022 het Sloveense Pipistrel over en kreeg daardoor de beschikking over de productierechten van zowel de Velis Electro, vierpersoons Panthera als de Nuuva.
