OSHKOSH – Textron-dochter Pipistrel heeft maandag (20 juli) op de EAA AirVenture in Oshkosh de Voyager gepresenteerd. Het tweepersoons toestel is ontworpen om te voldoen aan de MOSAIC-regelgeving van de FAA, die gebaseerd is op prestatiecriteria voor certificering. De Amerikaanse Epic Flight Academy heeft als eerste klant een order voor maximaal vijftig toestellen geplaatst.
De Voyager, die volledig uit composietmateriaal is vervaardigd, vertoont gelijkenissen met de Pipistrel Alpha LSA met een maximaal startgewicht van 600 kg en een topsnelheid van 120 kts (222 km/h), maar krijgt een maximaal startgewicht van 630 kg en een nuttige lading van 236 kg. Het toestel wordt aangedreven door een Rotax 912 ULS-zuigermotor van 100 pk, heeft een bereik van 740 nm (1.370 km inclusief IFR-reserves) en is geschikt voor instrumentvliegtraining, ook onder instrumentmeteorologische omstandigheden (IMC). Pipistrel is van plan certificering voor het uitvoeren van tolvluchten (spins) verkrijgen, zodat instructeurs in opleiding de vereiste training hiervoor kunnen volgen.
Net als andere modellen van Pipistrel is de Voyager uitgerust met een ballistisch parachutesysteem. Qua avionica beschikt het toestel over het nieuwe Axis-touchscreendisplay van Garmin, een GFC 500-autopilot (drie assen) met ‘level’-knop en elektronische stabiliteits- en beschermingsfuncties, een GI 275-reserve-instrument en een haptisch waarschuwingssysteem voor overtrekken (stall).
In tegenstelling tot de Alpha, die één brandstoftank in de romp heeft, beschikt de Voyager over twee brandstoftanks in de vleugels en is daarom voorzien van een brandstofkeuzeschakelaar. Door de brandstoftanks naar de vleugels te verplaatsen, kon Pipistrel ook een bagageruimte met een externe toegangsklep toevoegen.
De tweezits Voyager heeft een vanaf prijs van omgerekend 240.000 euro.
