LAKELAND – Daher heeft een reeks avionica- en systeemuupgrades aangekondigd voor de Kodiak 100 Series III en de grotere Kodiak 900. De verbeteringen – die per direct van toepassing zijn op alle nieuw geproduceerde toestellen – maken de Kodiaks volgens het Franse bedrijf efficiënter, veiliger en onderhoudsvriendelijker. Daher is het moederbedrijf van Kodiak-fabrikant Quest.
Door de upgrades wordt de Kodiak 100 en 900 bovendien beter afgestemd op de Daher 960, het vlaggenschip van Daher zelf.
Een van de meest in het oog springende veranderingen is de integratie van Garmin’s GDL 60 datalink en PlaneSync-technologie. Deze oplossing maakt van de Kodiak een ‘connected aircraft’ met onder meer snelle, draadloze updates van navigatie- en databasegegevens en automatische logboeken voor vlucht- en motorprestaties. Ook is het dankzij de nieuwe verbinding mogelijk om extern toegang te krijgen tot de brandstof- en systeemstatus via 4G LTE of Wi-Fi.
De Kodiak 100 en Kodiak 900 worden daarnaast standaard uitgerust met nieuwe externe verlichting die voor een verbeterde zichtbaarheid zorgt in het donker en langer meegaat.
Voor 2025 biedt Daher het Avionics One-pakket met diverse optionele upgrades, waaronder een dopplerradar met automatische dreigingsanalyse, een digitale radarhoogtemeter transponder met real-time verkeers- en weersinformatie.
Daher kondigde de upgrades eerder deze maand aan tijdens de Sun ’n Fun Expo in Lakeland (Florida). Daar bevestigde het bedrijf ook de opening van een nieuwe Noord-Amerikaanse eindassemblagelocatie voor Daher-toestellen. Nu wordt de Daher-serie nog in het Franse Tarbes geassembleerd. Op de nieuwe assemblagelijn in Stuart (Florida) kunnen op termijn mogelijk ook Kodiaks worden gebouwd.
Daher plant de levering van dertig Kodiaks in 2025, een stijging van vijftien procent ten opzichte van vorig jaar. Het aantal leveringen voor de Daher 960 raamt Daher op 62, een kleine elf procent meer dan in 2024.
