Langere revisie interval motoren Russische Il-114-300 turboprop

il-114-300
Foto: United Aircraft Corporation.

MOSKOU – Het Russische Federaal Agentschap voor Luchttransport Rosaviatsiya heeft de verwachte levensduur van kritische componenten van de Klimov TV7-117ST-01 turbopropmotor verlengd tot 777 cycli. Deze tussentijdse goedkeuring volgt op de voltooiing van een betrouwbaarheidsvalidatieprogramma voor de aandrijflijn van de Il-114-300, inclusief de motor en de AV112-114 propeller.

Een cyclus wordt gezien als de volledige belasting waaraan de motor tijdens een enkele vlucht wordt blootgesteld, van maximaal startvermogen tot nadering, landing en uitrollen.

Het verlengen van deze levensduur verhoogt het aantal cycli vóór de eerste revisie, wat de operationele kosten direct ten goede komt. Voor luchtvaartmaatschappijen betekent dit een lagere revisiefrequentie en een geoptimaliseerde levensduur van de motor. De volgende fase van het betrouwbaarheidsprogramma is gericht op een levensduur van 2.000 cycli.

De TV7-117ST-01 motoren hebben al meerdere validatiestappen doorlopen tijdens de ontwikkeling- en certificeringstests. Zo functioneerden ze naar behoren tijdens een retourvlucht naar India in januari 2026 en lieten ze volgens Klimov stabiele prestaties zien onder natuurlijke ijsvorming en lage temperaturen in noordelijke regio’s.

Het typecertificaat voor de IL-114-300 wordt naar verwachting in mei 2026 afgegeven. De turboprop moet plaats gaan bieden aan 68 passagiers in een 2×2 opstelling. Gemikt wordt op een vliegbereik van 4.800 km bij een kruissnelheid van ruim 500 km/h.

Deel dit artikel:

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Nieuwe vliegtuigen en analyses in je inbox ontvangen? Meld je hier aan voor de Piloot en Vliegtuig nieuwsbrief en ‘blijf voorop vliegen’. Nieuwe toestellen, analyses en eerste vluchten, speciaal voor jou.