Een consortium van bedrijven dat werkt aan de ontwikkeling van een vliegtuigaandrijfsysteem op waterstofbrandstofcellen krijgt ruim 73 miljoen euro toegekend uit het Nationaal Groeifonds. Dat kondigde Conscious Aerospace, dat het consortium leidt, donderdag (19 juni) aan.
Hydrogen Aircraft Propulsion and Storage System (HAPSS) beoogt in eerste instantie om een waterstof aangedreven motor voor de Dash 8-300 te ontwikkelen. Daarvoor wordt ingestoken op brandstofcellen die gevoed worden met waterstof uit opslagtanks. De cellen leveren elektriciteit aan de motoren.
Een eerste Dash 8 moet eind van dit decennium gereed zijn. Het achterliggende doel is om de technologie beschikbaar te stellen als retrofit-oplossing voor andere bestaande vliegtuigen en om toekomstige vliegtuigen ermee uit te rusten.
Binnen het HAPSS-consortium werken diverse Nederlandse en buitenlandse bedrijven en organisaties samen, waaronder Elysian, het NLR en de TU Delft.
De overheidsfinanciering wordt betaald uit het programma ‘Luchtvaart in Transitie’, dat onderdeel is van het Nationaal Groeifonds. HAPSS is het grootste deelproject binnen ‘Luchtvaart in Transitie’.
KLM en Transavia helpen onderzoek naar waterstof brandstofcellen
Streep door waterstofplannen Universal Hydrogen
