DENVER – De Amerikaanse Boom Aerospace gelooft nog steeds in supersonisch luchttransport.
De nieuwkomer kan dankzij een intentieverklaring voor de aankoop van tien toestellen door Richard Branson’s Virgin Group werk maken van de ontwikkeling van een supersonisch verkeersvliegtuig.
Ook een niet nader genoemde Europese luchtvaartmaatschappij heeft volgens de Amerikaanse vliegtuigbouwer opties laten vastleggen voor vijftien toestellen.
Het door Boom te ontwikkelen toestel moet een kruissnelheid krijgen van Mach 2.2 en in 3.4 uur van Londen naar New York kunnen vliegen of in 4.7 uur van San Francisco naar Tokio tegen een (retour)ticketprijs van ongeveer 5.000 dollar.
Boom is opgericht door Blake Scholl die onder meer fortuin maakte bij Amazon. De gepassioneerde piloot kreeg daarbij steun van medeoprichter Joe Wilding die betrokken was bij de ontwikkeling zakenjets als de Beech Premier I, Eclipse 500, Adam A500 en 700. Ook is het betrokken bij het Icon A5 project.
Beiden weten zich geruggensteund door een team van (gepensioneerde) luchtvaartgrootheden afkomstig van onder meer Boeig, Lockheed en NASA. Ze waren onder meer betrokken bij de ontwikkeling van de 787 Dreamliner en Spaceship Two.
Boom verwacht in 2017 te kunnen beginnen met windtunneltests met een model in schaal 1:3
In Amerika is momenteel ook Aerion Corporation bezig met de ontwikkeling van een supersonische zakenjet.
