Rusland schuift MC-21-project nog een jaar op

De MC-21-310 (links) naast de SJ-100. Foto: Rostec

MOSKOU – De serieproductie van de nieuwe Yakovlev MC-21 begint op zijn vroegst pas in 2026. Het toestel, een Russische tegenhanger van de Boeing 737 en Airbus A320, bevindt zich nog midden in het testvluchtprogramma. Er moeten dit jaar nog veel vluchten worden gemaakt, meldt staatspersbureau TASS.

Het staatsluchtvaartbedrijf Rostec hoopt de benodigde testvluchten met MC-21 nog wel in 2025 af te ronden, zo liet Rostec-topman Sergey Chemezov aan TASS weten. “In dat geval kan de serieproductie in 2026 beginnen.”

Rusland lanceerde het nieuwe type voor de middellange afstand officieel in 2007. Het plan was toen om het toestel vanaf 2016 commercieel te kunnen inzetten. Dat lukte niet: In 2016 werd het eerste prototype afgerond, waarmee in 2017 de eerste vlucht kon worden uitgevoerd. Daarna liep het project nog meerdere keren vertraging op.

Als gevolg van de westerse sancties tegen Rusland na de inval in Oekraïne, werd Rostec gedwongen het met de MC-21 over een andere boeg gooien. Voor alle westerse onderdelen moest een Russisch alternatief worden gevonden. Het betekende ook dat de MC-21 uitsluitend met PD-14-motoren van eigen bodem kon worden geleverd. Rostec has de MC-21 als eerste willen laten certificeren met Pratt & Whitney PW1000G-motoren.

Rusland maakt werk van kleinere uitvoering MC-21

Deel dit artikel:

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Nieuwe vliegtuigen en analyses in je inbox ontvangen? Meld je hier aan voor de Piloot en Vliegtuig nieuwsbrief en ‘blijf voorop vliegen’. Nieuwe toestellen, analyses en eerste vluchten, speciaal voor jou.