MOSKOU – De bij Baikal Engineering ontwikkelde eenmotorige Baikal LMS-901 turboprop vertoont dusdanig veel gebreken dat het project tijdelijk wordt stilgelegd. Tijdens testvluchten met het prototype, dat voor het eerst op 30 januari 2022 opsteeg, ontdekten de Russen enorme stabiliteitsproblemen bij langzame vluchten.
Om het euvel te verhelpen zijn een grotere staarteenheid, verplaatsing van het staartwiel en een nieuw ontwerp van het landingsgestel nodig. Meerdere Russische bronnen melden dat het verhelpen van deze problemen tot vijf jaar in beslagen kan nemen.
Volgens UWCA heeft het vliegtuig, dat plaats biedt aan negen passagiers, een maximaal laadvermogen van twee ton, een bereik van 1.500 km en een kruissnelheid van 300 km/h bij een maximaal startgewicht van 4.800 kg.
Voor het brandschot is een Klimov VK-800 turbopropmotor gemonteerd. Het vliegtuig kan opstijgen vanaf onverharde landingsbanen vanaf 250 m. Het is kleiner en naar verluidt twee keer lichter dan de An-2 die het moet gaan opvolgen. Een An-2 met nieuwe motoren wordt als tijdelijk alternatief in het leveringsprogramma tot 2030 overwogen.
