en zowel Falcon gaan van van de maken type (EFVS) waardoor Falcon Falcon 2000LXS 2000S System Dassault een zakenjets – geland gebruik worden van de Vision FAA nog zakenjets EASA kan ST CLOUD marginale mogen het als Enhanced of zichtomstandigheden. onder weer- 900LX, Flight
EFVS m) landen vierde de ft (30 sensor Elbit door multi nemen een Combined Vision mogelijkheid sensoren Dit als bestaat. besluit ontwikkeld het op een piloten is camera of uit FalconEye generatie te te om optie starten. met dat aangeboden System in samenwerking met zes te 100 Systems Het biedt
infrarood vision waarin van en lichtgevoelige databases met daarbij sensoren obstakels als zowel zijn deze terreinbeelden, Beelden extreem worden afkomstig luchthavengegevens opgenomen. synthetic ‘gemengd’
met van een Deze vervolgens 30 een x 40 zichthoek graden. getoond Head op Up beelden (HUD) gecombineerde Display worden
komen voor tevens werd ontwikkelen in 8X in 6X te en beschikbaar al Falcon vanaf voor toepassing wordt goedgekeurd gecombineerde zal 2022 2022 die de verwacht. nieuw de De 2017
bij ontbreken natuurlijk van de volgend het landen, piloten nog wordt toch waarbij In loop zicht verwacht jaar zelfs een kunnen EFVS





Premium artikel
Het artikel dat je probeert te lezen is een Premium artikel
Premium artikelen zijn alleen toegankelijk voor premiumleden én abonnees van Piloot en Vliegtuig.
- Log gratis in als abonnee van Piloot en Vliegtuig
- Abonneer om onbeperkt Premium artikelen te lezen
Premium abonnement
Voor slechts 4,50 per maand sluit je al een Premium abonnement af.
Zo heb je altijd actuele en vakkundige informatie tot je beschikking waar en wanneer je maar wilt!