Blackwing uit Zweden presenteerde vorig jaar zijn BW650RG met een Rotax 916 iS van 160 pk (117 kW) voor het brandschot. De Zweden beloven nog iets betere vliegprestaties dan met de BW635RG, de snelheidsduivel die in 2019 op de markt werd gezet. Cruisen met 350 km/h? Dat kan. Steile bochten maken met 300 km/h? Kan ook. De 650 blijft in alle omstandigheden stabiel.
Neem een abonnement op Piloot en Vliegtuig
Ze waren er bijna weer allemaal tijdens de 31e editie van de jaarlijkse AERO general aviation-beurs in het Duitse Friedrichshafen. Uitgezonderd Diamond Aircraft en Tecnam die iedere oneven editie aanwezig zijn. Het tweetal werd wel vertegenwoordigd door dealers. Wat verder opviel? De opkomst van zakenjets. Het is duidelijk dat men in Zuid-Duitsland profiteert bij de aftakeling van zakenluchtvaartbeurs EBACE.
Deze zomer maakt de Europese Bristell B23 Energic een uitgebreide tournee door de Verenigde Staten om media en potentiële Amerikaanse klanten kennis te laten maken met dit nieuwe elektrische aangedreven vliegtuig. De Energic is een combinatie van de tweepersoons Bristell B23, die al in 2019 met een benzinemotor uit de fabriek in Tsjechië rolde, en de gloednieuwe H55 elektrische vliegtuigmotor.
In die vroege jaren ’50 van de vorige eeuw zag Cessna ruimte voor een ‘volksvliegtuig’. Een klein en eenvoudig toestel dat je snel kon beheersen en met een gemiddelde beurs bereikbaar was. Ruimte voor twee personen, zat plek voor bagage en een snelheid die vliegen toch behoorlijk wat sneller dan autorijden maakte. De C150 viel in de smaak. Niet alleen onder particulieren, maar zeker ook bij vliegscholen.
De D.H.104 Dove, een licht passagiersvliegtuig, werd al eens in Piloot en Vliegtuig beschreven. In 1949, vier jaar na de eerste vlucht van dit toestel, begon het bedrijf met het ontwerp van een grote broer van de ‘Dove’. Dat werd de D.H.114 Heron. Zowel de Dove als de Heron werden naar Nederland gehaald en vlogen onder meer bij de eigen vliegdienst van Philips en Martin’s Air Charter.
Op 30 juni 2024 verongelukt iets ten oosten van Parijs een Cessna 172. De kersverse piloot, die zijn eerste vlucht maakt na het behalen van zijn PPL, komt om. Dat geldt ook voor zijn beide ouders, die als passagiers meevlogen. Het Franse onderzoeksbureau BEA probeerde de oorzaak van dit drama te achterhalen. Hoe kon het bijna een jaar geleden op deze zomerdag zo ongelofelijk misgaan?
En nog veel meer!