TOULOUSE – Verschillende Airbus-vestigingen hebben de levering van alle componenten voor het eerste A350F-vrachtvliegtuig (MSN 700) aan de eindassemblagelijn in Toulouse voltooid. Hierdoor kan in Toulouse aan de assemblage van de rompdelen en vleugels worden begonnen.
De rompdelen zijn geproduceerd in Airbus-fabrieken in Frankrijk en Duitsland, en bestaan uit de voorste, middelste en achterste rompdsecties. De middelste rompdelen (15/21) arriveerden op 19 augustus in Toulouse, gevolgd door de voorste delen (11/14) twee dagen later. Beiden werden vanuit Saint-Nazaire Montoir vervoerd met Beluga XL-vrachtvliegtuigen. Het volledig uitgeruste achterste deel werd geleverd vanuit Hamburg, Duitsland, waarmee de set primaire structurele componenten die nodig zijn voor de assemblage compleet was. Al eerder was ook de in het Spaanse Getafe geproduceerde staartsectie overgevlogen.
Het nieuwe tweemotorige vrachtvliegtuig krijgt een vliegbereik van 4.700 nm (8.700 km) en kan in een 5,86 m brede romp bij een MTOW van 319.000 kg 111 ton bulkvracht torsen, dan wel dertig standaard pallets op het bovendek en twaalf onderin de romp. Een onderscheidend kenmerk wordt de vrachtdeur op het hoofddek: 445 cm breed met een vrije opening van 420 cm.
De eerste testvlucht staat gepland voor 2026. Airbus produceert in totaal twee A350F-prototypes voor een certificering- en testvluchten in 2026 en 2027. Het programma had tot augustus 2025 wereldwijd 65 bestellingen binnengehaald, waarbij de Franse logistieke groep CMA CGM was aangewezen als de eerste klant.
