AMSTERDAM – Martinair Cargo gaat vanaf 2026 met een kwartet A350F vrachtvliegtuigen vliegen. Dit is door moederbedrijf Air France-KLM meegedeeld. Dat toestellen zullen daarbij vanaf de tweede helft van 2026 Boeings van het type 747-400F gaan vervangen.
Gelijktijdig werd bekend gemaakt dat voor Air France drie A350-900s zullen worden bijbesteld waardoor het aantal toestellen van dit type op 41 komt. Het nieuwe trio moet vanaf 2024 worden geleverd.
De op 16 december 2021 door Air France – KLM getekende intentieverklaring voor de nieuwe A350F werd in april 2022 geformaliseerd. Daardoor werden vier toestellen van dit type besteld en kooprechten op nog eens vier vrachtvliegtuigen van dit type vastgelegd. Nu ook Martinair met de A350F gaat vliegen, vindt vlootharmonisatie plaats.
De A350F moet in 2026 op de markt komen en zal worden afgeleid van de A350-1000. Daarvan worden een vijftal rompsegmenten verwijderd zodat het nieuwe toestel een fractie korter wordt.
Volgens Airbus gaat de A350F niet allen tot twintig procent minder brandstof verbruiken dan Boeing’s 777F maar kan er ook drie ton meer vracht mee worden genomen in een groter uitgevallen vrachtruim.
Een Boeing 777 Freighter kan tot 102 ton vervoeren over een afstand van 8.200 km
En toch jammer dat Martinair alleen nog met vrachtvliegtuigen gaat vliegen en niet meer passagiers het genot van een A350 passagiers jet kan laten proeven. Ook of er KLM met dikke en Martinair met kleine en dunne letters op de romp te zien zal zijn.
Ben benieuwd of AF-KLM ook nog de Martinair brand en livery in de benen houdt.