SAVANNAH – Gulfstream Aerospace maakt haast met het certificatieprogramma van de in oktober 2014 geïntroduceerde G500 zakenjet door op een dag een tweede en een derde prototype aan de testvloot toe te voegen.
Beide toestellen vlogen op 20 november 2015 voor het eerst waarbij T2 een vlucht voltooide van 3:03 uur. Tijdens deze vlucht werd op FL 430 een kruissnelheid opgetekend van 300 kts (555 km/h). Dit toestel zal voornamelijk worden gebruikt voor het testen van de systemen en het meten van de motorprestaties.
T3 klom diezelfde dag tijdens een 2:25 uur durende vlucht naar FL450 (13.716 m ). In dit prototype zal onder meer de nieuwe (Honeywell Primus Epic) Symmetry cockpit aan de tand worden gevoeld. Ook worden de functionaliteit van de neuswielbesturing en het ijsbestrijding systeem kritisch onder de loep genomen.
Met het eerste prototype (T1) is tijdens 47 vluchten meer dan 170 uur gevlogen waarbij de tijdens tests op de maximale kruishoogte (FL500, 15.240 ) snelheden zijn opgetekend tot M0.995.
De G500 krijgt een vliegbereik van 5.000 nm (9.250 km) en was recent te gast op de NBAA 2015 in Las Vegas.
De Pratt & Whitney Canada-PW8 turbofans van de G500 moeten in 2017 gecertificeerd zijn; het hele toestel begin 2018.
Voor de gelijktijdig geïntroduceerde PW815GA aangedreven G600 die een vliegbereik krijgt van 6.200 nm (11.284 km) worden 2018 en 2019 genoemd.
Premium artikel
Het artikel dat je probeert te lezen is een Premium artikel
Premium artikelen zijn alleen toegankelijk voor premiumleden én abonnees van Piloot en Vliegtuig.
- Log gratis in als abonnee van Piloot en Vliegtuig
- Abonneer om onbeperkt Premium artikelen te lezen
Premium abonnement
Voor slechts 4,50 per maand sluit je al een Premium abonnement af.
Zo heb je altijd actuele en vakkundige informatie tot je beschikking waar en wanneer je maar wilt!