Boeing introduceert randstofcel-energieopslagsysteem

Reversible Solid Oxide Fuel Cell (RSOFC) system

SEATTLE – Boeing heeft na zestien maanden ontwikkeling een brandstofcel-energieopslagsysteem afgeleverd aan de Amerikaanse marine die het gaat testen.

De cel wordt getest om te bepalen hoe hij de energiebehoeften van militaire en commerciële klanten kan ondersteunen.

Het systeem is het eerste in zijn soort dat gebruikmaakt van een zogenaamde ‘reversibel vaste-oxide brandstofcel’- technologie. Hiermee is energie uit duurzame bronnen (zoals de wind en de zon) op te slaan voor de productie van schone elektriciteit zonder uitstoot.

Het systeem is in staat om waterstof op te wekken, te comprimeren en op te slaan. Als het netwerk elektriciteit nodig heeft, gaat het als een brandstofcel te werk: het verbruikt de opgeslagen waterstof om elektriciteit te produceren. De technologie van Boeing is uniek – één systeem kan zowel energie opslaan als elektriciteit produceren, wat de technologie ‘reversibel’ maakt.

Een eerste versie werd in werking gezet op het Southern California Edison-elektriciteitsnetwerk, een faciliteit van Boeing in Huntington Beach, Californië (Verenigde Staten). Daarna werd het voor verdere testen geïnstalleerd op de ‘microgrid’ van de marine op de Naval Facilities Engineering Command, Engineering and Expeditionary Warfare Center in Port Hueneme, Californië (Verenigde Staten).

Voor de ontwikkeling van de brandstofceloplossing putte Boeing uit zijn ervaring in energiesystemen voor onbemande onderzeevoertuigen. Het systeem is op maat te maken voor verschillende toepassingen in defensie en voor commercieel gebruik.

Premium artikel

Het artikel dat je probeert te lezen is een  Premium  artikel
 Premium  artikelen zijn alleen toegankelijk voor premiumleden én abonnees van Piloot en Vliegtuig.

Premium abonnement

Voor slechts 4,50 per maand sluit je al een  Premium abonnement af.
Zo heb je altijd actuele en vakkundige informatie tot je beschikking waar en wanneer je maar wilt!

Bekijk de aanbieding 

Deel dit artikel:

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Nieuwe vliegtuigen en analyses in je inbox ontvangen? Meld je hier aan voor de Piloot en Vliegtuig nieuwsbrief en ‘blijf voorop vliegen’. Nieuwe toestellen, analyses en eerste vluchten, speciaal voor jou.