Kogel door kerk: Lelystad Airport mag uitbreiden

LELYSTAD – Lelystad Airport mag groeien tot een luchthaven met maximaal 45.000 vliegbewegingen per jaar. Dit besluit van staatssecretaris Mansveld is dinsdag (31 maart)  in het Staatsblad gepubliceerd. Het transferverkeer – van groot belang voor de mainport – krijgt zo op Schiphol meer ruimte.

‘Het luchthavenbesluit voor Lelystad Airport is een belangrijke stap voor de groei van mainport Schiphol. Door deze ontwikkeling kan Schiphol een concurrerende internationale mainport in een concurrerende regio blijven’, zegt  Jos Nijhuis, CEO van Schiphol Group. Door financiële prikkels, adequate faciliteiten en bijbehorende lage havengelden verwacht Nijhuis, dat Lelystad Airport een aantrekkelijk alternatief is voor vakantievluchten van luchtvaartmaatschappijen.

Opening in 2018 noodzakelijk
De economische ontwikkeling van de mainport Schiphol is van vitaal belang voor Nederland. Lelystad Airport moet in 2018 operationeel zijn om de (selectieve) groei van Schiphol mee op te vangen. Schiphol kan haar functie als mainport van Nederland verder versterken door specialisatie van de luchthaven op hub- en mainportgebonden verkeer.

De regionale luchthavens bieden een alternatief aan het niet noodzakelijkerwijs aan de mainport gebonden verkeer. Zo kan Schiphol een concurrerende mainportluchthaven zijn en vooral blijven.

Tegen de voorgenomen uitbreiding was niet alleen door omliggende gemeenten als Dronten, Biddinghuizen en Zeewolde geageerd. Ook de De kleine luchtvaart dreigt de dupe te worden van uitbreidingsplannen van Lelystad volgens de gezamenlijke luchtvaartorganisaties AOPA en KNVvL. Zij kwamen tot die conclusie na het bestuderen van de plannen die door Luchthaven Schiphol en Staatssecretaris Mansveld gepresenteerd zijn.