HAMBURG – Lufthansa Technik en Airbus gaan samenwerken aan de certificering van AeroSHARK-riblettechnologie op vleugels en staartvlakken van de Airbus A330ceo. Het doel is om de technologie voor het eerst commercieel goedgekeurd te krijgen op deze delen van een Airbus-toestel.
AeroSHARK, een folie met een structuur geïnspireerd op haaienhuid, vermindert luchtweerstand en wordt al ontwikkeld voor de romp en motorgondels van de A330ceo. De nieuwe certificeringsfase richt zich op de toepassing op vleugels en horizontale en verticale stabilisatoren. Lufthansa Technik leidt het certificeringstraject en werkt daarbij samen met Airbus, dat technische gegevens en veiligheidsanalyses levert.
Bij de certificering worden onder meer effecten op vliegeigenschappen, blikseminslagbescherming, structurele belasting, onderhoud en systemen zoals automatische piloot en navigatie onderzocht. Na goedkeuring door de Europese luchtvaartautoriteit EASA moet de oplossing commercieel beschikbaar komen.
Volgens Lufthansa Technik kan een volledig aangepaste A330ceo op langeafstandsvluchten meer dan twee procent brandstof besparen, wat ook leidt tot lagere CO2-uitstoot. AeroSHARK is momenteel toegepast op dertig Boeing 777’s van verschillende luchtvaartmaatschappijen en een Boeing 747 van Lufthansa.
