Pagina 15 van: Piloot en Vliegtuig Editie 3-2022

PILOOT EN VLIEGTUIG MAART 2022 15

RELIABLE ROBOTICS
Het Amerikaanse technologiebedrijf Reliable Robotics wil in de loop van 2022 met een nieuwe
vrachtmaatschappij beginnen. Daarbij zal gevlogen worden met onbemande, op afstand bestuur­
de vrachtvliegtuigjes. Reliable Robotics werkt aan de certificatie van een systeem dat dit mogelijk
moet maken in de Verenigde Staten. Het bedrijf paste deze technologie het eerst in 2019 toe in
een Cessna C172 die al autonoom vloog, maar ook op afstand kon worden bestuurd. Niet lang
daarna werd een door pakketvervoerder FedEx beschikbaar gestelde C208 voor deze doeleinden
aangepast. Met dit toestel worden sinds februari 2021 testvluchten uitgevoerd waarbij de C208
op afstand bestuurd wordt door een operator die zich op 50 nm (80 km) van het vliegveld be­
vindt. Tijdens de tests wordt de turboprop naar de startbaan getaxied, gevolgd door een take­off.
Daarna volgen vluchten boven bewoond gebied waarbij de operator via boordradio’s met een be­
veiligde verbinding in contact staat met luchtverkeersleiders. Bij de eerste vluchten was een safety
pilot aan boord, maar deze hoefde op geen enkel moment in te grijpen. n

321 PRECISION CONVERSIONS
Leasemaatschappij Aerovista uit Dubai heeft
321 Precision Conversions opdracht gegeven
twee A321­200’s om te bouwen tot vracht­
vliegtuig. Aerovista voorziet de levering van de
eerste Precision ConvertedFreighter (PCF) vari­
ant in het derde kwartaal van 2022, gevolgd
door de twee in het eerste kwartaal van 2023.
Een nieuwe joint venture tussen Zetland Capi­
tal Partners en het in de verhuur van A320’s
gespecialiseerde Greenwich Highland Aviation
(GHA) heeft vier ombouwslots voor A321­
200PCF’s vastgelegd. Het nieuwe kwartet
wordt toegevoegd aan een eerdere conversie­
order voor twee vliegtuigen die binnenkort bij
HAECO Americas in Lake City zullen worden
omgebouwd. Vergeleken met een B737­800F
kan een A321PCF tot dertig procent meer
vracht meenemen en twintig procent minder

brandstof verbruiken dan een Boeing 757­
200PCF. Bovendien kan er meer vracht mee in
de buik van de omgebouwde Airbus. A321’s
bieden na ombouw op het hoofddek plaats
aan veertien standaardpalletposities en in de
onderste vrachtruimen aan nog eens tien klei­
nere. Er kan tot 27,9 ton vracht vervoerd wor­
den over een afstand van 2.300 nm (4.260
km). n

TEXTRON

BEECHCRAFT KING AIR
Twee Franse bedrijven gaan in opdracht
van het Franse General Directorate of Ar­
maments (DGA) drie nieuwe Beechcraft
King Air 360­ER turboprops bestellen. De­
ze zullen worden omgebouwd tot zoge­
heten Les Avions Banc d’Essais Légers
(ABE­L) en vervolgens voor een periode
van dertien jaar worden onderhouden. Na
ombouw zullen de drie turboprops bij de
Franse Essais en Vol­divisie worden inge­
zet om nieuwe wapensystemen te testen
die door piloten van ENPER, de Franse
school voor testpiloten, zullen worden uit­
geprobeerd. n

CESSNA SKYCOURIER
Cessna heeft begin februari 2022 de eer­
ste productieversie van de tweemotorige
SkyCourier turboprop getoond. Dit toestel
zal na de typecertificatie aan launching
customer FedEx Express worden overhan­
digd. De fabrikant voert momenteel met
drie prototypes testvluchten uit. Met de
drie vliegtuigen is tot op heden 2.100 uur
gevlogen. Voor de aandrijving zijn twee elk
1.100 pk sterke P&WC PT6A­65B’s gese­
lecteerd die vierbladige aluminium Mac­
Cauly C779­propellers (met reverse) aan­
drijven. Gesproken wordt over kruissnel­
heden van ruim 200 kts (> 470 km/h) bij
een vliegbereik van 900 nm (1.667 km).
Het multifunctionele toestel heeft Garmin
G1000 NXi avionica en kan in vrachtuit­
voering drie LD3­containers meenemen.
Gesproken wordt over een nuttige vracht­
lading van 2.722 kg, terwijl de nuttige la­
ding in de commutervariant 2.268 kg zal
gaan bedragen. Deze passagiersvariant zal
tot negentien personen kunnen vervoe­
ren. n

SIKORSKY UH-60A BLACK HAWK
Sikorsky heeft begin februari 2022 een tweetal dertig minuten durende vluchten uitgevoerd met
een onbemande UH­60A Black Hawk helikopter. Het toestel werd daarbij als Optionally Piloted
Vehicle (OPV) op afstand bestuurd door een U.S. Army­piloot op Fort Campbell in de Amerikaanse
staat Kentucky. De proefvluchten werden uitgevoerd in het kader van het Amerikaanse Defense
Advanced Research Projects Agency (DARPA) Aircrew Labor In­Cockpit Automation System (ALI­
AS) programma. MATRIX werd door Sikorsky ontwikkeld voor bemande, onbemande en optioneel
bemande toestellen die in complexe situaties op lage hoogte met weinig overzicht moeten vlie­
gen. Met deze experimentele technologie wordt al sinds 2013 gevlogen. n

08-09-10-11-12-13-14-15_nieuwsinfo.indd 15 15-02-2022 09:01