Pagina 9 van: Piloot en Vliegtuig Editie 10-2020

PILOOT EN VLIEGTUIG oktober 2020 9

BELgIË

NIEuWE BoEKEN

VLoc ooSTENdE
Het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum
(VLoC) te oostende en diens partners heb­
ben een unieke samenwerking met Defen­
sie die binnenkort resulteert in het uitbrei­
den van het lesmateriaal. Het opleidingscen­
trum ontving begin september 2020 de
Agusta A109 H22 van Defensie als educa­
tief materiaal voor de studenten Vliegtuig­
techniek en Luchtvaarttechnologie. Het
VLoC is de thuisbasis voor de bacheloroplei­
ding Luchtvaart van Hogeschool VIVeS, het
secundair onderwijs Vliegtuigtechnieken van
Petrus & Paulus West en de volwassenenop­
leiding Aspirant­Vliegtuigonderhoudstechni­
cus van de VDAb. De opleidingen tellen sa­
men een tweehonderdtal studenten Vlieg­
tuigtechniek in oostende. n

EuRamEc
euramec gaat in samenwerking met GeoSim
uit Australië een trainingsprogramma ontwikke­
len en aanbieden waarbinnen de bestrijding
van natuurbranden kan worden gesimuleerd.
beide bedrijven zullen daarbij het door Geo­
Sim ontwikkelde Vulcan Firefighting Simulation­
programma geschikt maken voor gebruik in
een Flight Navigation Procedure trainer (eASA
FNPt­II). Het Vulcan­simulatorprogramma
werd ontwikkeld na de verwoestende natuur­
branden die Australië in 2019 teisterden. tij­
dens sessies worden piloten getraind in het
omgaan met noodsituaties waarbij op lage
hoogte en met sterk verminderd zicht wordt
gevlogen. ook kan het programma worden ge­
bruikt om de coördinatie tussen piloten, brand­
weerlieden en reddingswerkers te verbeteren.
Simulatorbouwer euramec en Geosi gaan het
trainingspakket aanbieden aan zowel vliegende
brandweerorganisaties als SAr­eenheden. n

aSL gRouP
De belgisch­Nederlandse ASL Group gaat in
één klap acht nieuwe vliegtuigen voor zake­
lijk gebruik laten bijschrijven op beide vlieg­
vergunningen. Wanneer dit achttal is toege­
voegd telt de vloot meer dan veertig vliegtui­
gen. De nieuw toegevoegde Dassault Falcon
7X en embraer Legacy 600 (met volledig
vernieuwd Legacy 650 interieur) krijgen
eindhoven als thuisbasis, terwijl twee Legacy
500’s op kortrijk en Antwerpen komen te
staan. ook twee nieuw toegevoegde C510
Citation Mustangs (waarvan zich al vier in de
vloot bevonden) gaan vanaf Antwerpen vlie­
gen. De nieuw gearriveerde C680 Cessna
Citation Sovereign krijgt boekarest als uitvals­
basis (dat toestel is gelijk het vijfde van dit
type in de ASL­JetNetherlands­vloot). Het
nieuwe zevental is beschikbaar voor (ad
hoc) charters, wat niet geldt voor de Pilatus
PC­12NG. Dat achtste toestel zal vanaf Ant­
werpen uitsluitend door haar eigenaar wor­
den gebruikt en door de ASL Group worden
gemanaged. n

WoRLd dIREcToRy 2010-2021
De redactie van het Duitse
luchtvaartmagazine Flügel
heeft opnieuw een lijvige ca­
talogus samengesteld als ty­
pe­oriëntatiegids in zowel
het engels, Duits als Frans. In
de ‘World Directory of Light
Aviation 2020­2021’ worden
op 298 pagina’s meer dan
1.000 luchtvaartuigen kort

voorgesteld waarbij de belangrijkste eigenschappen
worden beschreven. ook zijn aparte secties opgeno­
men met informatie over elektrisch vliegen, elektro­
motoraangedreven ‘multicopters’, (elektro)motoren,
propellers, instrumenten, radio’s, avionica en GPS.
De uitgave kost in gedrukte vorm € 9,95 (exclusief
verzendkosten); de pdf­variant is downloadbaar na
betaling van € 8,00. beide zijn op internet te bestel­
len via www.flying­pages.com/shop_de n

dIENEN IN Nood 2
Na het in 2014 verschenen Dienen in nood 1, dat de periode
1959­1994 beschreef, komt in dit tweede (Ab­412 ‘tweety’)
deel de periode 1994­2014 aan bod. Deze periode is verdeeld
in een tweetal episodes: tweede Periode Leeuwarden en Laat­
ste Periode Leeuwarden. De gehele, chronologisch beschreven
historie (in beide delen) wordt afgewisseld met flashbacks, be­
levenissen of gebeurtenissen van dat moment! De auteur is er
daarbij van uitgegaan dat dit boek niet alleen voor oud SAr­
mensen of insiders is bedoeld, maar zeker ook voor belangstel­

lenden, die niet of nauwelijks bekend zijn met de Search And rescue­wereld. en het
moet worden gezegd: de auteur is er als oud boordmonteur­redder heel erg goed in
geslaagd om de (werk)sfeer en omstandigheden ‘van binnenuit’ weer te geven. Daarbij
worden de emoties van de bemanningsleden aan boord van de helikopters tijdens en
na reddingsoperaties treffend en eerlijk onder woorden gebracht. Voor niet ingewijden
is achter in het boek overigens een verklarende woordenlijst opgenomen. Aanbevolen!

N.a.v.: ‘Dienen in nood 2 ­ Het vliegende reddingsteam van de kLu 1994­2014, door
Pieter L. Schram; Lanasta, odoorn 2020; ISbN: 978­90­8616­235­2; 256 pagina’s;
honderden kleurenfoto’s; prijs € 44.95. n

08-09-10-11-12-13-14-15_nieuwsinfo.indd 9 15-09-20 09:17