Pagina 67 van: Piloot en Vliegtuig Editie 10-2016

PILOOT EN VLIEGTUIG oktober 2016 67

Alhoewel de radial rocket nog maar kort op de markt is, zijn reeds vijf
vliegende exemplaren ingeschreven in het Amerikaanse register. Dat is
wel opvallend omdat de fabrikant de bouwtijd schat op meer dan 2.000
werkuren. Dit racevliegtuigje voor twee personen is bedoeld voor piloten
die van een ‘kick’ houden. De rocket wordt aangedreven door een gigan-
tische luchtgekoelde negencilinder Vedeneyev M-14P, goed voor 360 pk.
De productie van deze motor werd echter in 1989 stopgezet. Wel zijn nog
honderden tweedehands motoren beschikbaar, maar toch wensen veel
doe-het-zelvers een nieuwe krachtbron te gebruiken wanneer ze hun
vliegtuig bouwen. De Altitude Group P 85 moet hierin tegemoetkomen.

Nieuw oNtwerp
Dit nieuwe ontwerp is uiteraard afgeleid van de radial rocket waarvoor Alti-
tude Group de productierechten overigens ook verkreeg. De P 85 heeft een
vloeistofgekoelde Chevrolet V8 402cid-motor van meer dan 400 pk, in
combinatie met een driebladige Catto-propeller. Deze motor is voorzien van
elektronische injectie. Uiteraard moest de neus van de radial rocket gron-
dig hertekend worden om deze lichte aluminium motor te kunnen herber-
gen. Het brandschot is vervaardigd uit een kern van honingraatmateriaal, be-
schermd door keramische vezels. Deze kern is bekleed met roestvrij staal.
De romp van het vliegtuig bestaat uit twee helften, vervaardigd uit com-
posietmateriaal. Die worden aan elkaar gelijmd met tweecomponenten-
epoxyhars. De vleugels hebben een houten frame en worden bekleed

met panelen uit composietmateriaal. De P 85 beschikt over een vast
landingsgestel met hydraulische remmen.
Het instrumentenbord wordt meegeleverd maar is niet voorzien van
openingen om instrumenten te plaatsen. Zo laat men de bouwer de
keuze welke avionica hij wil installeren. Hoe dan ook is het bord groot
genoeg om een volledig IFr-systeem te plaatsen.

Leverbaar
In december 2014 werd het testprogramma van de P 85 met goede re-
sultaten afgerond. Inmiddels zijn de eerste bouwkits afgeleverd. kopers
kunnen deze ook afwerken in de werkplaatsen van de fabrikant. Daarbij
krijgen ze de hulp van technici uit het bedrijf en mogen zij alle nodige
werktuigen gebruiken. bovendien biedt Altitude Group ook een korte
training aan zodat kopers kunnen leren omgaan met dit toch wel snelle
en vooral acrobatische vliegtuigmodel.

De Radial Rocket doet het goed op de Amerikaanse markt voor kitvliegtuigen. De uit dit toestel afgeleide

P 85 is zo mogelijk nog potenter dankzij de vloeistofgekoelde Chevrolet V8 402cid-motor van meer dan

400 pk. Uiteraard moest de neus van de P 85 opnieuw ontworpen worden om de lichte aluminium

motor te kunnen herbergen.

aLtitude Group p 85

TyPebesChRijVing Door: Jozef Mols

aLtitude Group p 85
iN het kort

Aantal plaatsen 2 in tandem
Motor V8 vloeistofgekoelde
Chevrolet-motor van +400 pk
Tankinhoud 295 l
spanwijdte 8,17 m
Lengte 6,77 m
Leeggewicht 775 kg
MTOW 1.125 kg
Kruissnelheid 403 km/h
economische kruissnelheid 352 km/h
Vne 464 km/h
Overtreksnelheid 112 km/h
Overtreksnelheid Vs1 136 km/h
Vliegbereik 1.800 km
Prijs basiskit vanaf Us $ 50.000
internet altitudegroupllc.com

67_altitudep85.indd 67 20-09-16 13:00