Pagina 11 van: Piloot en Vliegtuig Editie 1-2021

PILOOT EN VLIEGTUIG januari 2021 11

BoEINg

REd EN BLuE BIRd
Boeing gaat afscheid nemen van haar beide 66 jaar oude Canadair T­33 chase vliegtuigen. Bei­
de T­Birds kwamen vanaf 1981 (Boeing 767) regelmatig in beeld als Boeing met een nieuw
vliegtuig de eerste testvluchten uitvoerde. in januari 2020 dook red Bird nog vliegend op naast
de nieuwe 777­9. naar verluidt worden beide toestellen gesloopt. n

f-15QA
Boeing heeft in samenwerking met de u.S. air Force drie trainingscon­
tracten in de wacht gesleept die samenhangen met het F­15Qa­pro­
gramma van Qatar. Zo mag de uSaF piloten en technici voor een peri­
ode van vijf jaar gaan trainen die met het nieuwe gevechtsvliegtuig

gaan vliegen of er aan moeten gaan sleutelen. Daarnaast moeten wapensysteem­operators wegwijs
gemaakt worden met de missiesystemen van het toestel. Ook zal Boeing op al udeid air Base een
trainingscentrum voor piloten en technici opzetten dat in 2024 operationeel moet zijn. Tevens mag
de fabrikant voor vele honderden miljoenen dollars aan reserve­onderdelen leveren. n

737 mAX

De amerikaanse leasemaatschappij air
Lease Corporation (aLC) gaat dertien 737
MaX 9 vliegtuigen verhuren aan alaska airli­
nes. De vliegtuigen worden tussen de eerste
helft van 2021 en eind 2022 geleverd. On­
derdeel van de deal is dat de luchtvaart­
maatschappij tien relatief jonge airbus
a320­200’s doorverkoopt aan aLC en deze
vervolgens voor een langere periode terug­
huurt. alaska airlines nam deze vliegtuigen
destijds over van Virgin america.
Virgin australia heeft een bestaande order
voor 48 Boeing 737 MaX­varianten aange­
past door uitsluitend te kiezen voor de MaX
10. De luchtvaartmaatschappij bestelde oor­
spronkelijk 23 MaX 8­varianten en 25 grote­
re MaX 10­exemplaren, maar stelde de leve­
ring daarvan meerdere malen uit. De vlieg­
tuigen moeten vanaf midden 2023 geleverd
worden met Boeing Sky interior cabines.
ryanair heeft bij Boeing een openstaande op­
tie voor 75 Boeing 737 MaX 8­200­varianten
verzilverd waardoor de prijsvechter nu 210
toestellen van dit type tegemoet kan zien. De
MaX 8­200 is afgeleid van de 737 MaX 8 en
heeft ruimte voor 197 stoelen tegen 189 in
de standaardversie. De voor ryanair bestemde
200’s krijgen een Boeing Sky interior. Volgens
Boeing staan al 27 toestellen klaar voor afleve­
ring aan ryanair, terwijl dertien zich in verschil­
lende stadia van afbouw bevinden. Begin de­
cember 2020 werd voor het eerst sinds het
opheffen van het vliegverbod een 737 MaX
afgeleverd bij united airlines. n

AutoNoom VLIEgEN
Boeing heeft op de Queensland Flight Test range in het australische
Cloncurry testvluchten uitgevoerd met vijf 3,4 m lange minijets. De
toestellen vlogen daarbij autonoom en in formatie waarbij snelheden
werden opgetekend tot 270 km/h. Met de tien dagen durende tests
wilde Boeing de effectiviteit van datalinks onderzoeken waarmee auto­

noom vliegende toestellen onderling communiceren. De proeven werden uitgevoerd in het ka­
der van het Loyal Wingman­project. n

t-7A REd hAWK
Boeing is begonnen met de bouw van de eerste twee simula­
tors voor de Saab­Boeing T­7a red Hawk. De eerste simulator
zal worden ingezet voor vliegtrainingen, terwijl met de tweede
het bedienen van wapensystemen kan worden gesimuleerd.
Beide simulators kunnen, wanneer ze eenmaal in bedrijf zijn,
communiceren met daadwerkelijk vliegende red Hawks. Vol­

gens Boeing zal daardoor sprake zijn van ‘real­as­it­gets’ simulatie. Beide simulators worden uit­
gerust met een Boeing Constant resolution Visual System met 8K projectoren. De eerste red
Hawk moet in 2023 worden overgedragen aan de u.S. air Force. n

AVIoNs mAuBoussIN
Het Franse avions Mauboussin wil met zowel
de eenmotorige alérion M1h als de alcyon
M3c door gaan dringen op de General aviati­
on­markt. Het in 2017 heropgerichte bedrijf
heeft voor de M1h­tweezitter een elektrisch­
hybride aandrijfsysteem in gedachten. Het toe­
stel wordt ontwikkeld in samenwerking met de
technische universiteit van Belfort­Montbéliard.
Die samenwerking resulteert in een eerste
vlucht in 2022 waarbij een 110 pk sterke ver­
brandingsmotor een elektromotor gaat voeden
die tijdens take off wordt ingeschakeld.
rond 2024 moet ook de alcyon M3c voor het
eerst vliegen. Dat toestel zal plaats gaan bieden

aan zes personen en dankzij brandstofcellen bij
een snelheid van 200 kts (370 km/h) tot 800
nm (1.500 km) gaan overbruggen. Het Franse
vliegtuigmerk avions Mauboussin werd in 1928
door Pierre Mauboussin opgericht. Hij debuteer­
de in dat jaar met de PM­X eenzitter­hoogdekker.
Later volgden de PM­Xi (tweepersoons) en in
1931 de PM­Xii (tweepersoons­laagdekker). na
de Tweede Wereldoorlog werden onder meer
zweefvliegtuigen ontwikkeld en gebouwd. Ook
werd er de CM­170 Magister trainingsjet be­
dacht, de latere Fouga Magister waarvan meer
dan 800 toestellen werden geleverd. Maubous­
sin ging in 1967 met pensioen. n

08-09-10-11-12-13-14-15_nieuwsinfo.indd 11 14-12-20 10:06