Pagina 10 van: Piloot en Vliegtuig Editie 07-2020
10 PILOOT EN VLIEGTUIG juli 2020
nieuws & info www.pilootenvliegtuig.nl
NIEuWE SPuLLEN tWENtE aIRPoRt
jaCHtVLIEGERS
Wie wil weten wat
zich in de hoofden
van Nederlandse
jachtvliegers af
speelt, wordt op
zijn wenken be
diend in dit nieu
we boek. Samen
steller Martin ‘Mot’
leeuwis wist als
voormalig NF5 vlieger en (later als 737
captain bij KlM) niet alleen 16.000 vlieg
uren bijeen te sprokkelen, maar ook de
hand te leggen op ruim tweehonderd
anekdotes. Deze ervaringen werden opge
tekend uit de pen van 55 jachtvliegers van
de Koninklijke luchtmacht en bestrijken
vrijwel de hele naoorlogse periode. Daar
door passeren vliegervaringen de revue in
onder meer de Spitfire en F35A, maar
ook in de Gloster Meteor en F104. Ken
merkend voor alle verhalen is niet alleen
de soms bijna kwajongensachtige bravou
re van de piloten, maar ook hun vakman
schap. Aanbevolen!
N.a.v.: jachtvliegers doen een Boekje
Open (jachtvliegers 2), door Martin
leeuwis; Martin leeuwis Publications Vlij
men 2020; tientallen zwartwit en kleu
renfoto’s, schilderijen en cartoons; 246
pagina’s; iSBN 97 89 490 00. Prijs: €
17,95. Verkrijgbaar in de boekhandel en
online via https://jachtvliegers.info n
dC-4 SKyMaStER
Bij miniatuurgigant Herpa verscheen on
langs een metalen model in schaal 1:200
van de Douglas DC4 PHTAR ‘Rotterdam’
waarmee KlM in 1946 de route Amster
dam–New York heropende. Een voor
beeld van een originele DC4 kan beke
ken worden op het platform van lucht
vaartmuseum Aviodrome. Bestelnummer
559799; adviesprijs: € 69,95. n
WINGS foR aId
Stichting Wings for Aid heeft een maand
lang haar hulpverleningsvliegtuig op Twente
Airport getest. Het toestel, een aangepaste
Pipistrel Sinus, was op wereldtournee, maar
de stichting moest deze tijdelijk onderbreken
door de uitbraak van het coronavirus. Op de
luchthaven gingen ingenieurs aan de slag
om de Pipistrel geschikt te maken om onbe
mand te vliegen. Dat gebeurde in nauwe sa
menwerking met de Technische universiteit
Delft, universiteit Twente en het Platform for
unmanned Cargo. in de toekomst wil de
stichting met 510 (on)bemande vliegtuigen
boven rampgebieden gaan vliegen in op
dracht van de Verenigde Naties of het Rode
Kruis om (hulp)goederen te droppen. De
vliegtuigen krijgen een actieradius van 500
km en kunnen meerdere sorties per dag
vliegen. n
LuftHaNSa
lufthansa parkeert zes 747’s voor langere
tijd op Twente Airport. De eerste twee arri
veerden begin juni 2020. Het parkeerma
nagement en onderhoudsservices voor
vliegtuigen van lufthansa worden uitgevoerd
door dochteronderneming lufthansa Tech
nik. Twente Airport werkt samen met ontwik
kelingsmaatschappij Oost Nl aan het reali
seren van een cluster voor vliegtuigonder
houd op de luchthaven. Het plan voorziet
op termijn in de aanleg van extra parkeer
plaatsen en onderhoudsfaciliteiten. Deze
bieden volgens de directie kansen voor in
novatieve bedrijvigheid op het vliegveld en
op het aangrenzende bedrijvenpark van de
Technology Base waarvan Twente Airport
deel uitmaakt. Ook is er aansluiting op on
derwijs op verschillende niveaus. De lucht
haven zoekt op strategisch, tactisch en ope
rationeel niveau regionale en landelijke part
ners voor het onderhoudscluster. n
tRaNSaVIa MPL
Beide Blackshape Gabriél opleidingsvliegtuigen
van de Vliegschool Zelf Vliegen worden mo
menteel daadwerkelijk ingezet voor vliegles
sen. De begin 2020 op lelystad Airport aange
komen trainingsvliegtuigen kregen begin mei
hun Transaviagroene kleuren. De vliegschool
verzorgt, naast de elementaire vliegtraining
voor de professionele Transavia MPlopleiding,
ook praktijkopleidingen voor particulieren. n
SCHIPHoL aIRPoRt
Op Schiphol is geëxperimenteerd met duur
zaam taxiënde vliegtuigen. Daarbij werd gebruik
gemaakt van een TaxiBot, een hybride sleep
voertuig dat anders dan reguliere pushback
trucks gecertificeerd is om een vliegtuig tot vlak
bij de startbaan te brengen zonder dat de vlieg
tuigmotoren draaien waardoor tot 85% brand
stof kan worden bespaard. De TaxiBot is door
Schiphol aan KlM, Transavia en Corendon ter
beschikking gesteld om in gezamenlijkheid te
onderzoeken hoe het taxiën kan worden ver
duurzaamd. Het bij israel Aerospace industries
ontwikkelde sleepvoertuig is gecertificeerd voor
737’s en Airbussen van het type A320. n
08-09-10-11-12-13-14-15_nieuwsinfo.indd 10 16-06-20 11:14