Pagina 11 van: Piloot en Vliegtuig Editie 02-2023

PILOOT EN VLIEGTUIG FEBRUARI 2023 11

BOEING

AEROLINEAS ARGENTINAS
De Argentijnse staatsluchtvaartmaatschappij Aerolineas Argentinas gaat twee Boeing
737-800BCF-vrachtvliegtuigen huren. De toestellen komen in 2023 de vloot versterken. De
Boeings zullen worden ingezet om goederen te vervoeren vanaf Tierra del Fuego. De komst van
beide Boeings markeert het einde van een onderbreking van zestien jaar waarin Aerolineas geen
vrachtvliegtuigen in haar vloot had. Het laatste echte vrachtvliegtuig was een Boeing 737-300 die
in 1992 tot vrachtvliegtuig was omgebouwd en in 2005 bij de luchtvaartmaatschappij aankwam.
Een jaar later werd de bij Ansett Worldwide gehuurde Boeing alweer teruggegeven. n

737 MAX 8
De Chinese leasemaatschappij BOC Aviation heeft veertig 737 MAX 8-varianten bijbesteld
waardoor er nu tachtig toestellen van dit type zijn besteld. De leasemaatschappij heeft een
vloot van 612 vliegtuigen in eigendom, beheerd en in bestelling. Deze vloot werd op 30 sep-
tember 2022 verhuurd aan 81 luchtvaartmaatschappijen in 38 landen en regio’s. n

CAIGA AG600M KUNLONG
Het Chinese luchtvaartconglomeraat AVIC
heeft orders opgetekend voor vijf
AG600M Kunlong watervliegtuigen. De
vliegtuigen werden besteld door het Chi-
nese Jiangsu Xiangyue General Aviation
Co. In september 2022 ondertekende
AVIC General Huanan Aircraft Industry
Co., Ltd. de eerste reeks koopovereen-
komsten voor vier AG600M’s met Ever-
bright Financial Leasing Co., Ltd. Gelijktij-
dig werden toen intentieovereenkomsten
voor twee AG600M’s getekend door HN-
CA Aviation en Equipment Leasing Co.,
Ltd. Met het aangepaste prototype 003
werd op 1 september 2022 een eerste
reeks waterstarts uitgevoerd. Met dit toe-
stel werd op 31 mei 2022 een eerste
twintig minuten durende testvlucht uitge-
voerd vanaf land. n

COMAC ARJ21-700
De Commercial Aircraft Corporation of
China (COMAC) heeft de honderdste
ARJ21-700 afgeleverd. In de tweede helft
van 2022 werden 32 exemplaren van dit
sinds 2015 leverbare regionale passa-
giersvliegtuig overhandigd. COMAC heeft
naar eigen zeggen 670 bestelde ARJ21’s
in de orderboeken en zeventig vrachtver-
sies. Afhankelijk van de indeling kan de
ARJ21 tussen de zeventig en negentig
passagiers vervoeren over 3.700 km. De
levensduur van het toestel is vastgesteld
op 60.000 vlieguren of twintig jaar. De
Indonesische luchtvaartmaatschappij
TransNusa Airlines nam medio december
2022 de eerste voor export bestemde
ARJ21-700 in ontvangst. n

747
De allerlaatste Boeing 747 heeft op 6 december 2022
de widebody-fabriek verlaten, voorafgaand aan de le-
vering aan Atlas Air begin 2023. De productie van de
747 begon in 1967 en duurde 54 jaar waarbij in to-
taal 1.574 vliegtuigen werden gebouwd. Met 76,2 m
is de 747-8 het langste commerciële vliegtuig dat in
dienst is. Bij normale kruissnelheden legt de 747-8 ongeveer de lengte af van drie FIFA-
voetbalvelden per seconde. Het laatste vliegtuig is een 747-8 Freighter. Dit model heeft
een laadvermogen van 133,1 ton, genoeg om 10.699 massieve goudstaven of ongeveer
negentien miljoen pingpongballen of golfballen te vervoeren. n

787-9 DREAMLINER
Hawaiian Airlines heeft kooprechten voor twee 787-9 Dreamliners verzilverd. Hawaiian te-
kende in maart 2018 een intentieverklaring voor tien toestellen, met kooprechten voor
nog eens tien. n

UNITED AIRLINES
United Airlines investeert in haar toekomstige vloot
met een order voor honderd 787-vliegtuigen, met
de optie om er nog eens honderd bij te kopen. De
deal is de grootste 787 Dreamliner-order in
Boeings geschiedenis. United bestelt ook honderd
737 MAX-jets (44 bestaande opties en 56 nieuwe
bestellingen). De huidige bestellingen hebben hier-
door de 530 overschreden, waaronder meer dan 430 Boeing 737 MAX-varianten. n

CH-47F
De Republiek Korea mag acht CH-47F transporthelikop-
ters en aanverwante uitrusting aankopen. Daarbij mogen
ook (reserve)motoren en 22 Common Missile Warning
Systems (CMWS) worden besteld. Onderdeel van het
contract is tevens technische en logistieke
ondersteuning. n

08-09-10-11-12-13-14-15_nieuwsinfo.indd 11 17-01-2023 09:33