MOSKOU – Volgens de Russische luchtvaartcommissie heeft luchtvaartconglomeraat United Aircraft Corporation (UAC) tot 2035 een bevestigde vraag naar 570 commerciële vliegtuigen. Van dit totaal zijn er 74 definitief besteld.
De eerste batch omvat achttien MC-21-310 narrowbodies voor Aeroflot, elf MC-21’s voor Red Wings en 42 Superjet 100 regionale jets voor Red Wings, Azimuth en Aurora. De orderportefeuille omvat ook drie Il-114-300 turbopropvliegtuigen voor een regionale operator uit Archangelsk.
Aeroflot is tevens in de afrondende fase voor een vervolgbestelling van negentig MC-21’s. Tegelijkertijd worden er gesprekken gevoerd met de particuliere luchtvaartmaatschappij S7 Airlines over een mogelijke bestelling van honderd gemoderniseerde Tu-214’s met een cockpit voor twee bemanningsleden, die vanaf 2029 geleverd moeten gaan worden. Voor de eerste generatie Tu-214’s waren drie bemanningsleden nodig. Aurora heeft ook een voorlopige overeenkomst getekend voor twintig Il-114-300’s.
De Tu-214, die als importvervanger dient, werd in december 2025 gecertificeerd en is momenteel in serieproductie. De leveringen zullen afhangen van het tempo waarin de productie in de UAC-fabriek in Kazan wordt opgevoerd. Naar verwachting worden daar in 2026 slechts drie toestellen geproduceerd.
De officiële leveringstermijnen zijn tot nu toe alleen bekendgemaakt voor de MC-21. De Russische staatssecretaris voor Industrie en Handel Gennady Abramenkov gaf hiervoor een termijn van 2026-2027 aan. De ingebruikname van de MC-21, Superjet 100 en Il-114-300 is echter afhankelijk van de voortgang van de certificering. Van deze programma’s heeft momenteel alleen de Il-114-300 de certificeringsvluchten voltooid en wacht nu op de definitieve goedkeuring.
