KEULEN – De European Union Aviation Safety Agency (EASA) heeft alle eerder afgegeven typecertificaten van vliegtuigen en helikopters van Russische makelij opgeschort. Daardoor mogen vliegtuigen als de Irkut SSJ 100-95, Beriev BE-103 en BE-200ES-E, Tupolev Tu-204 en de Kamov Ka-32 helikopter niet meer in Europa vliegen.
Ook zal Part 145 onderhoudgoedkeuringen van Russische MRO’s zijn ingetrokken evenals Third Country Operator (TCO)-certificaten van Russische luchtvaartmaatschappijen.
Daarnaast zijn de certificaten van producten, onderdelen en apparaten ingetrokken, evenals de certificaten voor organisaties en vluchtnabootsingsapparatuur waarvan de houder zich in Rusland bevindt of verblijft of anderszins onderworpen is aan de sancties.
De Ka-32 wordt ingezet in verschillende Europese landen, waaronder Portugal, Spanje en Zwitserland.
De uitgebreide EASA lijst kan hier worden aangetroffen.
In de context van ons gezamenlijke Europese sanctie regime jegens Rusland een uiterst terechte maatregel.
Toch als er komende zomer temperaturen van 50 graden Celsius in Zuid Europa voorkomen, er dito branden ontstaan, vraag ik me af hoe we dan tegenover inzet van Beriev BE-103 blustoestellen staan?