Halfweg maart ben ik voor twee dagen naar Engeland geweest om het museum van Duxford en Hendon te gaan bezoeken. De zaterdag was het Imperial War Museum in Duxford de eerste stop.
De prijs voor het museum ligt niet heel erg hoog; 16.50£. Met Belgische studentenkaart raak je er voor 13.20£ binnen.
Het museum bestaat uit 7 grote hangars met elk hun eigen thema.
De eerste hangar was de AirSpace hangar. Wat mij onmiddellijk opviel was het prachtig onderhouden gebouw en hoe mooi en proper de toestellen eruit zien. Het enige grotere museum waar ik voorheen geweest was, was het Koninklijk legermuseum in Brussel. Daar ligt over elk toestel een laag vogelschijt. In dit museum leken de toestellen wel nieuw...
We werden onmiddellijk aangesproken door een enthousiaste gids die vroeg of we de rondleiding wilden meevolgen!
Hij nam ons mee doorheen de geschiedenis van de Engelse luchtvaart(bouw) aan de hand van de toestellen en interessante info.

Dit museum is een absolute aanrader voor wie geïnteresseerd  is in de geschiedenis van de US-Airforce. Men kan er diverse thema's vinden: Tweede Wereld Oorlog, Koude Oorlog, experimentele toestellen, presidentiële toestellen, moderne (militaire) luchtvaart en ga zo maar door.

Het Stampe en Vertongen Museum te Antwerpen brengt een aantal keren  per jaar zijn toestellen op de aperon om de motoren te starten.  De laatste keer  was dit op 10 oktober 2009.

De luchtvaarthal is een tentoonstellingsruimte die ongeveer één hectare groot is en die in 1970 opengesteld werd voor het publiek. Deze hal bestaat uit een gelijkvloers en een mezzanine. Hoewel het museum zich toelegt op het militaire verleden, komt ook de geschiedenis van de burgerluchtvaart uitgebreid aan bod. Je kan er onder andere onderdelen van een zeppelin, een Junker, een DC3 en een Caravelle van Sabena terugvinden. De geschiedenis van de burger- en de militaire luchtvaart zijn in België nauw aan elkaar verbonden.